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"Il motore di Verstappen era quello nuovo in realtà".
Il venerdì in Canada è andato letteralmente in fumo per Max Verstappen. Durante la seconda sessione di prove libere, molto bagnata, il suo motore si è improvvisamente spento. Sebbene Helmut Marko abbia dichiarato che si trattava del suo vecchio motore, Auto Motor und Sport riporta il contrario.
Entrambe le sessioni di prove libere del venerdì sono state molto bagnate in Canada. Di conseguenza, il tre volte campione del mondo non ha potuto fare molti chilometri. Inoltre, il suo motore si è spento durante le FP2, con tanto di fumo che usciva dalla RB20. Dopo la sessione, il consulente Red Bull Marko ha dichiarato ai media che il vecchio motore di Verstappen sarebbe stato ancora a bordo dell'auto.
Verstappen ha guidato con il nuovo motore, alla fine
In realtà, l'olandese avrebbe guidato con il nuovo motore in Canada. Il solitamente ben informato Auto Motor und Sport riporta l'opposto di Marko. Secondo il media tedesco, Verstappen ha guidato il nuovo motore venerdì, ma questo avrebbe sofferto di un problema all'MGU-K.
Inoltre, questo motore non sarebbe stato riparabile in pista e sarebbe stato rispedito in fabbrica. Ciò significa che Verstappen guiderà un motore vecchio per il resto del weekend in Canada.